平時如果不好好保養(yǎng)高空作業(yè)車,不提早發(fā)現(xiàn)安全隱患,一旦發(fā)生事故,重則車毀人亡,輕則花錢大修,所以開車人不養(yǎng)車就等于把錢往水里扔,也相當于把自己的生命不當一回事.高空作業(yè)車廠家在這里為大家講解一下高空作業(yè)車出現(xiàn)故障前的八大征兆,希望對廣大司機朋友們有所幫助.

一.工作狀況突變

所謂工作狀況突變,系指高空作業(yè)車的工作狀況突然出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,這是比較常見的故障癥狀.例如:發(fā)動機突然熄火后再啟動困難,甚至不能啟動;發(fā)動機在行駛中動力突然降低,行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏,甚至失效等.這種故障的癥狀明顯,故容易察覺.

二.異常響聲

高空作業(yè)車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響,是汽車故障的“報警器”.在行駛中突然發(fā)出異響,作為駕駛人應意識到車子出了問題,應立即停車檢查,切不可讓車輛“帶病作業(yè)”.

三.排氣煙色不正常

高空作業(yè)車發(fā)動機在工作過程中,正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果發(fā)動機燃燒不正常,廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽.此外,還有氮氧化合物等,這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白,也就是說排氣煙色不正常.對于汽油機,正常尾氣應無明顯的煙霧.但潤滑油上竄氣缸時,尾氣呈藍色;燃燒不完全時,尾氣呈黑色,油中摻水時,尾氣呈白色.

四.過熱高溫

通常出現(xiàn)在發(fā)動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上.例如,發(fā)動機過熱,多為冷卻系有問題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅動橋過熱,多為缺潤滑油所致;制動器過熱,多為制動蹄片不回位而引起.以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來,需要高空作業(yè)車駕駛人駕車時注意觀察,也可以用手測試外表溫度.

五.滲漏

滲漏是指高空作業(yè)車發(fā)動機的燃油、潤滑油(或齒輪油)、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉向系油液等的滲漏現(xiàn)象.這也是明顯的故障癥狀,細心觀察即可發(fā)現(xiàn).例如壓縮空氣泄漏時,可以明顯地聽到漏氣的聲音.

六.燃油和潤滑消耗過量

燃油和潤滑油消耗過量,表明汽車技術狀況已惡化并已產生了故障.

七.有特殊氣味

高空作業(yè)車在運行中,如有制動拖滯、離合打滑等故障,會散發(fā)出摩擦片的焦味;發(fā)動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時,會發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味;電路短路、搭鐵導線燒毀時也會有焦煳味.

八.汽車外觀異常

高空作業(yè)車停放在平坦的場地上,檢查外形狀況,如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象,即為外觀異常.原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現(xiàn)故障,這樣就會引起行駛時方向不穩(wěn)、跑偏、重心轉移和車輪“吃胎”等故障.